GH2150是Fe-Ni-Cr基濾渣硬度型發生形變低溫鋁和金屬，應用溫濕度在750℃之下。鋁和金屬放入鉻、鎢和鉬的種因素來進行固溶加強，放入鈦、鋁和鈮的種因素養成期限加強相，放入氫化物發生器硼、鋯和鈰的種因素過濾并加強晶界。鋁和金屬在抗彎強度高、彈韌度好、澎漲常數低，繼續應用*安全穩定；鋁和金屬的熱本職工做彈韌度好，并有著貼心的對焊、冷壓延成型和車削手工加工本職工做效果。適用性于設計制作在700℃之下本職工做的噴氣啟驅動力家具板材對焊承力結構特征件，及其在600℃之下繼續本職工做的天然氣輪機電機定轉子和壓氣機茶葉。隆繼包括產品的有熱軋鋼板中鋁板、冷軋鋼板料、棒材、電焊條、弧形件和鍛件。GH2150高溫鎳鋼類已應用作制作方法航班汽車熱車然燒室外衣、按照邊等高溫組件，批產和選用的現狀好。相同鎳鋼類在歐洲應用作噴氣汽車熱車機然燒室外衣合在600℃接下來選用的的鍋輪葉尖等零療件，并要經過長期性的選用的鍛煉GH2150高溫鎳鋼類在低于800℃選用的時，沉淀μ相及γ團圓集成長，會以至于鎳鋼類的測力耐腐蝕性降低。GH2150技術性標準GJB 3020—1997《國際航空用高溫高壓合金材料環坯要求》HB 5499—1992《HGH150和HGH533耐熱合金冷拉電焊條》HB 6570—1992《GH150錳鋼棒材》HB 6571—1992《GH150合金類冷軋鋼板料》HB 6572—1992《GH150金屬圓餅、環坯和方形件》GB/T 14992 較高溫度環境合金鋼和彩石間有機物較高溫度環境建材的細分和品種

GJB 1952A 航用炎熱耐熱合金冷軋鋼板料管理規范GJB 3020A 航用氣溫和金環坯要求GJB3165A 航承力件用氣溫合金材料熱軋鋼板和鍛制棒材規則GJB 5301 航用高溫天氣碳素鋼橢圓形件規范起來HB 5499 HGH150和HGH533合金屬冷拉焊條HB/Z 140 航用高溫天氣和金熱工作生產技術GH2150廣泛應用和性能指標： GH2150時候拍攝在700攝氏溫度下本職工做的噴氣啟驅動力產品悍接悍接承力格局件，600攝氏溫度低于經常性本職工做的天燃汽輪機電機轉子和壓氣機葉尖。